遺恨必至…ベッテルへの5秒ペナルティでハミルトンが逆転優勝 / F1カナダGP《決勝》結果とダイジェスト

Published：2019/6/10 05:36 Updated：2019/6/12 22:57

2019シーズンFIA F1世界選手権 第7戦カナダGP決勝レースが現地6月9日に行われ、ポールシッターのセバスチャン・ベッテルがトップチェッカーを受けたものの、レース中のインシデントによって科された5秒ペナルティのために最終2位に後退。ベッテルの後方1.4秒で2番手フィニッシュしたルイス・ハミルトンが優勝を飾った。3位表彰台にはシャルル・ルクレールが滑り込んだ。

問題となったインシデントは48周目に発生。ラップリーダーのベッテルがターン8への進入時にリアを滑らせスピン。芝生を乗り越えてコーナーをカットし、コースに復帰した際に後続のハミルトンとサイドバイサイドとなった。この際の動きが問題視され審議が行われた。

無線でペナルティの決定が伝えられるや否や、ベッテルは「他にやりようがなかった。どうしろって言うんだ」とスチュワードに対して猛烈に抗議するも、すぐさまファステストを記録してギャップの拡大に動いた。だが、ハミルトンのペースは衰えることなく、チェッカーフラッグ後に順位が入れ替われる結果となった。

ピットへと戻ったベッテルは通常の手順に従わず、ピットレーン入口でクルマを止め、FIAスチュワード・オフィスに抗議に向かった。ルールではトップ3フィニッシュを果たしたドライバーに対するインタビューがピット上で行われるが、ベッテルはこれを欠席。更に、ハミルトンのクルマの前に置かれた「P1」のポジションボードを「P2」のものに置き換え、怒りをぶつけた。

後味の悪い幕締であったが、世界中のファンはベッテルをドライバー・オブ・ザ・デイに選んだ。ベッテルは裁定を下したスチュワードを徹底批判しており、フェラーリ陣営はレース後、裁定に不服を申し立てて上訴する意向を明らかにしている。

スチュワードの判断に疑問を呈すレース界

ホンダエンンン勢は、9番グリッドのレッドブルのマックス・フェルスタッペンが5位入賞。対照的に、5番グリッドからポディウムを目指した僚友ピエール・ガスリーは、開始早々8周目にピットインを行なった事が仇となり、第一スティントを引っ張ったランス・ストロールにスタック。ニコ・ヒュルケンベルグとチームメイトにオーバーカットを許してしまい、8位でフィニッシュした。

トロロッソ勢は、ダニール・クビアトが残り3ラップのところでカルロス・サインツ（マクラーレン）を交わしてポイント圏内10番手に浮上。1ポイントを手にした。アレックス・アルボンは、オープニングラップのターン1でセルジオ・ペレスと接触。フロントウイングが脱落したため緊急ピットインを強いられ、一気に最後尾に後退した。その後幾らかポジションを上げるも、63周目にリタイアを選択した。

舞台となったのは、40回目の開催を迎えたジル・ヴィルヌーヴ・サーキット。全長4.361kmのコースには1kmを超えるロングストレートと3つのDRSゾーンがあり、屈指の高速コースとして知られる。チャンピオンシップポイントを争う決勝のフォーメーションラップは、気温28.1℃、路面52.1℃、湿度18.8%のドライコンディションで開始され、日本時間9日(日)3時10分にブラックアウトを迎えた。

公式タイヤサプライヤーの伊ピレリはC5タイヤをソフト（赤色）、C4をミディアム（黄色）、そしてC3をハード（白色）として投入。最も柔らかいレンジのコンパウンドを持ち込んだ。路面温度が50度を超える極めて熱いコンディションであった事もあり、第2スティントではハードタイヤが主流となった。

ミッドフィールド最上位はルノー勢。ダニエル・リカルドが6位、ニコ・ヒュルケンベルグが7位とダブルポイントを獲得した。母国GPのランス・ストロールは9位入賞。地元ファンの声援に応えた。

同じく2台揃っての入賞が期待されたマクラーレンは、ブレーキのオーバーヒートを抱えながらもドライバーへの警告を怠ったため、9周目にランド・ノリスの右リアサスペンションが破損。ピット出口脇のランオフエリアでマシンを止めた。サインツは旧友クビアトに一本取られ、11位完走という結果に終わった。

2019年F1第7戦カナダGP決勝リザルト

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time	PTS
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	70	1:29:07.084	25
2	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	70	+3.658s	18
3	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	70	+4.696s	15
4	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	70	+51.043s	13
5	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・ホンダ	70	+57.655s	10
6	3	ダニエル・リカルド	ルノー	69	+1 lap	8
7	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	69	+1 lap	6
8	10	ピエール・ガスリー	レッドブル・ホンダ	69	+1 lap	4
9	18	ランス・ストロール	レーシングポイント	69	+1 lap	2
10	26	ダニール・クビアト	トロロッソ・ホンダ	69	+1 lap	1
11	55	カルロス・サインツ	マクラーレン・ルノー	69	+1 lap	0
12	11	セルジオ・ペレス	レーシングポイント	69	+1 lap	0
13	99	アントニオ・ジョビナッツィ	アルファロメオ	69	+1 lap	0
14	8	ロマン・グロージャン	ハース・フェラーリ	69	+1 lap	0
15	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ	69	+1 lap	0
16	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ・メルセデス	68	+2 laps	0
17	20	ケビン・マグヌッセン	ハース・フェラーリ	68	+2 laps	0
18	88	ロバート・クビサ	ウィリアムズ・メルセデス	67	+3 laps	0
NC	23	アレックス・アルボン	トロロッソ・ホンダ	59	DNF	0
NC	4	ランド・ノリス	マクラーレン・ルノー	8	DNF	0

コンディション

天気	晴れ
気温	28.1℃
路面温度	52.1℃
周回数	70

セッション概要

グランプリ名	F1カナダGP
レース種別	決勝
レース開始日時	2019年06月10日 (月) 12:10

サーキット

名称	ジル・ビルヌーブ・サーキット
設立	1978年
全長	4361m
コーナー数	14
周回方向	時計回り

F1カナダGP特集