印象的な走りを見せた3名の若手、アプグレ投入のアルファタウリはWトップ10発進 / F1アブダビGP《FP1》結果とダイジェスト
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2023年シーズンの最終第23戦、F1世界選手権アブダビGPが11月24日に開幕を迎え、ジョージ・ラッセル(メルセデス)が1分26秒072を記録して金曜1回目のフリー走行でトップに立った。角田裕毅(アルファタウリ)は10番手という結果だった。
アルファタウリを除く全9チームが若手起用義務を消化すべく若手ドライバーに走行機会を与えた事で、フィールドのキッカリ半分は参戦2戦以下のドライバーで占められた。
ラッセルに0.288秒差の2番手につけたのは、そんな若手のフェリペ・ドルゴヴィッチだった。フェルナンド・アロンソの代わりにアストンマーチンAMR23をドライブした2022年のF2王者は、レギュラードライバーのランス・ストロールより0.271秒速いラップを刻んだ。
フェラーリのロバート・シュワルツマンも印象的で、カルロス・サインツに0.027秒差で食らいつく8番手を記録した。ターン3を通過する際に酷いオーバーステアに見舞われるも、クルマを上手くコントロールして立て直す場面もあった。
ハースVF-23をドライブしたフェラーリ育成ドライバーのオリバー・ベアマンはタイムシートの最下位に沈んだが、それでも僚友ケビン・マグヌッセンに0.107秒差という注目に値する走りを見せた。
アルファタウリはフェンス、ボディ、エッジに大幅な変更を加えた新型フロアを投入。ダニエル・リカルドがラッセルに0.361秒差の3番手をマークした。角田裕毅はチームメイトから0.292秒遅れの10番手でクルマを降りた。
レッドブルは新人ジェイク・デニスとアイザック・ハジャーを起用した。英国ミルトンキーンズのチームでかつてシミュレータードライバーを務めた現役フォーミュラEチャンピオンのデニスが、ハジャーをコンマ2秒上回る16番手を記録した。
ヤス・マリーナ・サーキットは晴天に恵まれ、日本時間18時30分からのオープニングセッションは気温28℃、路面温度41℃のドライコンディションでスタートした。公式タイヤサプライヤーのピレリは最も柔らかいレンジのC3からC5までの3種類のコンパウンドを持ち込んだ。
アブダビGPはトワイライトレースとなるため、日中に行われるFP1とFP3の重要度は低く、またオープニング・セッションは多くの若手が走行した事もあり、通常以上に燃料搭載量やプログラムもバラバラで、タイムシートから得られるものは殆どない。
新人が他車を妨害するのはまだ理解できるが、この日はレギュラードライバーが若手の走行を妨害するシーンが目立った。
ジャック・ドゥーハン(アルピーヌ)は最終コーナーを前にローガン・サージェント(ウィリアムズ)と遭遇。接触を避けるために回避行動を強いられ「危うく人生最大の事故に遭うところだった!」と不満をあらわにした。セッション後に調査が行われる。
ハジャーはバックストレートの終端ターン6で、レーシングラインに留まりスロー走行していたストロールにあわや接触しかける場面があった。ストロールはフレデリック・ヴェスティ(メルセデス)とのターン16での一件に関してもインシデントが記録された。
2回目のフリー走行は日本時間11月24日(金)22時から1時間の日程で開催される。セッションの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。
2023年F1第23戦アブダビGPフリー走行1(FP1)リザルト
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
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1 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:26.072 | 25 | |
2 | 34 | ドルゴヴィッチ | アストンマーチン | 1:26.360 | +0.288 | 25 |
3 | 3 | リカルド | アルファタウリ | 1:26.433 | +0.361 | 25 |
4 | 77 | ボッタス | アルファロメオ | 1:26.453 | +0.381 | 20 |
5 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:26.631 | +0.559 | 20 |
6 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:26.665 | +0.593 | 24 |
7 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:26.676 | +0.604 | 23 |
8 | 39 | シュワルツマン | フェラーリ | 1:26.703 | +0.631 | 24 |
9 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:26.720 | +0.648 | 25 |
10 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1:26.725 | +0.653 | 26 |
11 | 2 | サージェント | ウィリアムズ | 1:26.742 | +0.670 | 26 |
12 | 42 | ベスティ | メルセデス | 1:26.815 | +0.743 | 26 |
13 | 61 | ドゥーハン | アルピーヌ | 1:26.865 | +0.793 | 22 |
14 | 98 | プルシェール | アルファロメオ | 1:27.093 | +1.021 | 20 |
15 | 29 | オワード | マクラーレン | 1:27.114 | +1.042 | 22 |
16 | 36 | デニス | レッドブル | 1:27.208 | +1.136 | 24 |
17 | 37 | ハジャー | レッドブル | 1:27.244 | +1.172 | 20 |
18 | 45 | オサリバン | ウィリアムズ | 1:27.460 | +1.388 | 27 |
19 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:27.462 | +1.390 | 25 |
20 | 50 | ベアマン | ハース | 1:27.569 | +1.497 | 23 |
コンディション
天気 | 晴れ |
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気温 | 28℃ |
路面温度 | 41℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1アブダビGP |
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セッション種別 | フリー走行1 |
セッション開始日時 |
サーキット
名称 | ヤス・マリーナ・サーキット |
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設立 | 2009年 |
全長 | 5281m |
コーナー数 | 21 |
周回方向 | 反時計回り |