僅か0.074秒差のトップ4!サインツが予選を前に最速…角田裕毅のRBはQ1敗退ライン / F1スペインGP 2024 《FP3》結果と詳報
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初の母国表彰台を目指すカルロス・サインツ(フェラーリ)が1分13秒013を記録して2024年F1第10戦スペインGP予選直前の3回目のフリー走行でタイムシートのトップに立った。角田裕毅(RB)は18番手に終わった。
高い路面温度とタイトなフィールドは初日と変わらず、サインツが刻んだ1分13秒013のベンチマークから、4番手につけたマックス・フェルスタッペン(レッドブル)までは僅か1000分の74秒差と接近した。
マクラーレンはオスカー・ピアストリが10番手に留まったが、ランド・ノリスはクルマの仕上がりを評価したシャルル・ルクレール(フェラーリ)を抑えて2番手を刻んだ。
メルセデス勢はジョージ・ラッセルがトップから0.15秒遅れの5番手、ルイス・ハミルトンが同0.35秒遅れの6番手と、トップ4から少し遅れを取ったが、それでもその後方とのギャップは大きく、3グリッド降格を受ける予定の7番手セルジオ・ペレス(レッドブル)とはコンマ4秒近い差が開いた。
カタロニア・サーキットで開催された過去33回のグランプリのうち30回はフロントロウからの勝利だった。レッドブル、フェラーリ、マクラーレンは極めて拮抗しており、これにメルセデスも加わる可能性があるため、予選ではレースを決定づけかねないポールポジションをめぐる激しい戦いが予想される。
RB勢は予選Q1敗退の危機に瀕している可能性がある。アップグレードされたVCARB 01は初日に続き2日目も奮わず、ダニエル・リカルドは16番手、角田裕毅は18番手に留まった。
ラッセルとランス・ストロール(アストンマーチン)は走行中に無線を通して膝の痛みを訴え、次の走行に向けて膝パッドを用意するよう求める場面があった。ターン3・9といった高速コーナーで脚にかかる負荷が原因ではないかと推察される。
ストロールは最終盤にハミルトンと軽く接触した。ハミルトンは謝罪を示すかのように手を上げたが、ストロールは「このクソ野郎はコース上で自分一人だと思っている」と苛立ちをあらわにした。ノリスとルクレールもターン6で接触。ノリスは「ダメージを受けたと思う」と報告した。
A little bit close for comfort between Lance and Lewis 😳#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/LkjTVHV8gt
— Formula 1 (@F1) June 22, 2024
Well this escalated quickly 👀🍿
Leclerc and Norris make contact as the Ferrari passes late in the session.#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/NOx3kaaWia
— Formula 1 (@F1) June 22, 2024
ピエール・ガスリーが4番手を刻んだ初日ほどポジションが良い訳ではないが、アルピーヌはこの日も好調で、エステバン・オコンが11番手、ガスリーが12番手に続いた。8番手につけたアレックス・アルボン(ウィリアムズ)も注目される。
全3ラウンド、計1時間が予定されるF1スペインGPの公式予選は、日本時間6月22日(土)23時からカタロニア・サーキットにて行われる。セッションの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。
2024年F1第10戦スペインGPフリー走行3(FP3)リザルト
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:13.013 | 18 | |
2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:13.043 | +0.030 | 13 |
3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:13.050 | +0.037 | 18 |
4 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:13.087 | +0.074 | 23 |
5 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:13.164 | +0.151 | 19 |
6 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:13.359 | +0.346 | 25 |
7 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:13.723 | +0.710 | 18 |
8 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:13.753 | +0.740 | 13 |
9 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:13.786 | +0.773 | 20 |
10 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:13.907 | +0.894 | 13 |
11 | 31 | オコン | アルピーヌ | 1:13.950 | +0.937 | 17 |
12 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:13.964 | +0.951 | 13 |
13 | 27 | ヒュルケンベルグ | ハース | 1:13.975 | +0.962 | 19 |
14 | 77 | ボッタス | ザウバー | 1:14.024 | +1.011 | 18 |
15 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:14.074 | +1.061 | 26 |
16 | 3 | リカルド | RB ホンダRBPT | 1:14.161 | +1.148 | 16 |
17 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:14.254 | +1.241 | 16 |
18 | 22 | 角田裕毅 | RB ホンダRBPT | 1:14.420 | +1.407 | 21 |
19 | 24 | 周冠宇 | ザウバー | 1:14.572 | +1.559 | 16 |
20 | 2 | サージェント | ウィリアムズ | 1:14.729 | +1.716 | 11 |
コンディション
天気 | 晴れ |
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気温 | 26℃ |
路面温度 | 45℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1スペインGP |
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セッション種別 | フリー走行3 |
セッション開始日時 |
サーキット
名称 | カタロニア・サーキット |
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設立 | 1991年 |
全長 | 4657m |
コーナー数 | 14 |
周回方向 | 時計回り |