F1ポルトガルGP パワーユニット投入状況：ホンダ勢含む8台が交換を実施
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国際自動車連盟（FIA）テクニカルデリゲートの正式発表を元に、2021年F1第3戦ポルトガルGPの2日目開始時点における各ドライバー（マシン）毎のパワーユニット投入状況を以下にまとめる。
今回は週末を前にレッドブルおよびアルファタウリのホンダ勢と、ワークスおよびアルファロメオのフェラーリ勢の計8台がエキゾーストを交換した。
いずれもルーティンワークと見られるが、少し不可解なのは角田裕毅だ。というのも予選でクラッシュを喫した事から、前戦エミリア・ロマーニャGPの決勝を前に既に新品を投じているためだ。角田裕毅のエキゾーストは3基目に達した。
なおイモラの決勝でマシンが大破したバルテリ・ボッタス（メルセデス）とジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）はいずれも交換を免れたが、ギアボックスは新調している。
V6ハイブリッド導入8年目の今年はICE（内燃エンジン）、ターボ（TC）、MGU-H、MGU-Kが各々年間3基まで、CE(コントロール・エレクトロニクス)、ES（バッテリー）は2基まで降格ペナルティなく使用できる。ただしカレンダーが19戦以下となった場合は、MGU-Kの年間許容数が2基までに制限される。
また今季より新たに年間の使用上限に制限が加えられたエキゾースト・システムは、主要4エレメントを年間各8セットまで使用できる。
F1ポルトガルGP：パワーユニット投入状況
| Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |