フェルスタッペン、”青き跳馬”を抑えて開幕6連続ポール！角田裕毅は今季4度目Q3 / F1マイアミGP 2024《予選》結果と詳報

Published：2024/5/5 06:32

2024年シーズンのFIA-F1世界選手権6戦マイアミGP予選が現地5月4日(土)に行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が通算38回目、開幕6戦連続となるポールポジションを獲得した。角田裕毅（RBフォーミュラ1）は今シーズン4回目のQ3進出を果たして10番グリッドを持ち帰った。

フェルスタッペンは1分27秒241を刻んだ1回目のラップを改善できなかったが、それでも北米市場における70周年を祝うワンオフカラーが施された青きフェラーリの2台を抑えるには十分で、2番手シャルル・ルクレールにコンマ1秒、3番手カルロス・サインツにコンマ2秒差をつけた。

ランド・ノリス（マクラーレン）はQ2に続き、1回目のラップでミディアムタイヤを装着。6番手を刻んだが、ソフトを履いた僚友オスカー・ピアストリより遅く、最後のフライング・ラップではソフトに履き替え、セルジオ・ペレス（レッドブル）に次ぐ4番手を記録した。

一方でメルセデス勢は新品ソフトが残っておらず、最終ラップでミディアムに交換。ジョージ・ラッセルがルイス・ハミルトンを0.040秒差で抑え、ピアストリの後方7番グリッドを獲得した。

前日のスプリント予選ではSQ2敗退を喫したものの、日曜の本戦に向けて角田裕毅はサウジアラビア、オーストラリア、日本に続く今季4回目の最終Q3進出を果たし、ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）から0.046秒遅れの10番タイムを記録した。

決勝のスターティング・グリッド争いは気温29℃、路面49℃のドライコンディションでスタート。これまでの週末と変わらず、多くがリアのオーバーヒートに苦しんだ。

公式タイヤサプライヤーのピレリは、ハード（白色）にC2、ミディアム（黄色）にC3、ソフト（赤色）にC4コンパウンドを持ち込んだ。

予選Q1：リカルド敗退の衝撃

周冠宇（ザウバー）はガレージアウトの際にダニエル・リカルド（RBフォーミュラ1）の進路に割って入り、セッション後の調査の対象となった。

フェルスタッペンはピットレーンから出る際、クラッチの異音を報告したが、それでもトップタイムを刻んでQ2進出を果たした。

ローガン・サージェント（ウィリアムズ）は角田裕毅にフライング・ラップを妨害されたと不満を漏らし、渾身の最終ラップには幾らかの自信を感じていたものの17番手と、母国Q2とはならなかった。12番手角田裕毅から17番手のサージェントまでは0.136秒という僅差だった。

路面の進化は大きく、終盤のピットレーンや事実上の最終コーナーであるターン17周りに大渋滞が発生。マグヌッセンはトラフィックのせいでQ2を逃したと嘆いた。

スプリント予選4番手のリカルドはリアのトラクションがなく、角田裕毅から0.293秒遅れの18番手と、まさかのQ1敗退を喫した。

チームメイトから1戦遅れで軽量化を含むアップグレード・パッケージを手にしたピエール・ガスリー（アルピーヌ）は驚きの5番手タイムを刻んでQ2に駒を進めた。

予選Q2：姿を消したアストンマーチン

1プッシュではなく2プッシュを試みるべきだったとの前日の反省からだろうか、角田裕毅は新品ソフトを履いて先頭でコースイン。1回目の計測ラップを終えて暫定7番手につけると、9番手でQ3進出を果たした。

15番手ギリギリでQ1を勝ち上がったフェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）は15番手でノックアウト。11番手の僚友ランス・ストロールの後塵を拝した。ストロールと角田裕毅との差は0.055秒に過ぎなかった。

ノックアウト・ゾーンの12番手に留まったハミルトンは最終ラップで一気に3番手に浮上。興味深いことにノリスは最終ラップで中古のミディアムを装着し、6番手タイムをマークした。

ガスリーは0.047秒差で僚友エステバン・オコンを退け12番手を記録。アレックス・アルボン（ウィリアムズ）が14番手に続いた。

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決勝レースは日本時間5月5日(日)29時にフォーメーションラップが開始され、1周5412mのマイアミ・インターナショナル・オートドロームを57周する事でチャンピオンシップを争う。レースの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。

2024年F1第6戦マイアミGP予選リザルト

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3	Laps
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・ホンダRBPT	1:27.689	1:27.566	1:27.241	18
2	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:28.081	1:27.533	1:27.382	21
3	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:27.937	1:27.941	1:27.455	21
4	11	セルジオ・ペレス	レッドブル・ホンダRBPT	1:27.772	1:27.839	1:27.460	18
5	4	ランド・ノリス	マクラーレン・メルセデス	1:27.913	1:27.871	1:27.594	21
6	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン・メルセデス	1:28.032	1:27.721	1:27.675	19
7	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:28.159	1:28.095	1:28.067	21
8	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:28.167	1:27.697	1:28.107	21
9	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース・フェラーリ	1:28.383	1:28.200	1:28.146	21
10	22	角田裕毅	RB ホンダRBPT	1:28.324	1:28.167	1:28.192	21
11	18	ランス・ストロール	アストンマーチン・メルセデス	1:28.177	1:28.222		15
12	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ・ルノー	1:27.976	1:28.324		15
13	31	エステバン・オコン	アルピーヌ・ルノー	1:28.209	1:28.371		15
14	23	アレックス・アルボン	ウィリアムズ・メルセデス	1:28.343	1:28.413		15
15	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーチン・メルセデス	1:28.453	1:28.427		15
16	77	バルテリ・ボッタス	ザウバー・フェラーリ	1:28.463			6
17	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ・メルセデス	1:28.487			8
18	3	ダニエル・リカルド	RB ホンダRBPT	1:28.617			9
19	20	ケビン・マグヌッセン	ハース・フェラーリ	1:28.619			9
20	24	周冠宇	ザウバー・フェラーリ	1:28.824			9

コンディション

天気	晴れ
気温	29℃
路面温度	49℃

セッション概要

グランプリ名	F1マイアミGP
セッション種別	予選
セッション開始日時	2024年05月05日 (日) 05:00

サーキット

名称	マイアミ・インターナショナル・オートドローム
設立	2022年
全長	5412m
コーナー数	19
周回方向	時計回り

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