【画像50枚】18インチ・簡素化された空力…これが次世代のF1マシン！ 2022年以降の実物大モデル初公開

2021年型F1マシンの実物大モデルの正面、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (1)Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

Published： Updated：

F1は第10戦イギリスGPの開幕を翌日に控えた2021年7月15日、シルバーストン・サーキットで「F1 One Begins」なるイベントを開催し、新時代の到来を告げる2022年型F1マシンの実物大モデルを世界初公開した。

F1はコース上での壮大なレースを求めて2022年に向けてリセットボタンを押し、国際自動車連盟（FIA）との共同研究を経て18インチタイヤを含む全く新しい技術レギュレーションを導入する。

目標に掲げたのは「より接近したレース」。副次的にオーバーテイクの促進が期待される。接近戦を阻害している要因が後方乱気流にあるとの研究結果を受けて複雑なエアロパーツは一層され、これに伴い減少するダウンフォースを補うべく、アンダーフロア・トンネルの採用によって従来以上にグランドエフェクトを重視した。

初心者向けF1空力学

イベントはオンラインで世界中に生配信され、虹色に輝く実物大モデルがお披露目された。またシルバーストンにも新型マシンの実物大モデルが展示されており、今季グリッドに並ぶ現役ドライバー達が興味深そうに観察する様子が見られた。

2022年型F1マシン画像ギャラリー

全体像

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルの全景、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (5)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルの全景、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (4)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルの全景、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (3)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルの全景、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (2)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルの全景、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (1)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルの正面、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (2)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルの正面、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (1)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデル全景、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて (4)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデル全景、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて (3)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデル全景、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて (2)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデル全景、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて (1)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデル正面、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて (4)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデル正面、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて (3)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデル正面、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて (1)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデル、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて (16)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデル、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて (1)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデル、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて (15)

copyright FORMULA 1

2022年型F1マシンの最新CG (4)

copyright FORMULA 1

2022年型F1マシンの最新CG (3)

copyright FORMULA 1

2022年型F1マシンの最新CG (2)

copyright FORMULA 1

2022年型F1マシンの最新CG (1)

外観変化に見る次世代F1マシンの空力思想

細部

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデル、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて (12)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデル、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて (10)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

フロントノーズ拡大写真、2022年型F1マシンの実物大モデル

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの円環状リアウィング、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (2)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの円環状リアウィング、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (1)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンのオーバホイール・ウイングレット、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (2)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンのオーバホイール・ウイングレット、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (1)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年のピレリ製18インチタイヤと従来型13インチの比較

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルのリアタイヤとホイールカバー、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (2)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルのリアタイヤとホイールカバー、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (1)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルのフロント周り拡大写真、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルのフロントタイヤとホイールカバー、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (6)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルのフロントタイヤとホイールカバー、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (5)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルのフロントタイヤとホイールカバー、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (4)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルのフロントタイヤとホイールカバー、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (1)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルのフロアとバージボード周り、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルのディフューザーやブレーキダクト等のリア周り、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデル、2021年7月15日F1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットのコース上にて (15)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデルのリア周り、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデルのリアウィング、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデルの18インチタイヤとホイールカバー、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて (2)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

虹色の2022年型F1マシン実物大モデルの18インチタイヤとホイールカバー、2021年7月15日にF1イギリスGPの舞台シルバーストン・サーキットで開催されたイベント「F1 One Begins」にて (1)

ドライバーと次世代シャシー

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルを取り囲むF1ドライバー達、2021年7月15日F1イギリスGPにて (7)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルを取り囲むF1ドライバー達、2021年7月15日F1イギリスGPにて (6)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルを取り囲むF1ドライバー達、2021年7月15日F1イギリスGPにて (5)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルを取り囲むF1ドライバー達、2021年7月15日F1イギリスGPにて (4)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルを取り囲むF1ドライバー達、2021年7月15日F1イギリスGPにて (3)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルを取り囲むF1ドライバー達、2021年7月15日F1イギリスGPにて (2)

Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.

2022年型F1マシンの実物大モデルを取り囲むF1ドライバー達、2021年7月15日F1イギリスGPにて (1)

合わせて公式タイヤサプライヤーのピレリから18インチの解説動画が公開された。

F1イギリスGP特集

この記事をシェアする

関連記事

モバイルバージョンを終了