F1中国 2024 PU投入状況：ラッセルが新品エンジン、計4台が交換
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国際自動車連盟（FIA）のF1テクニカル・デリゲートによる発表を元に、2024年F1第5戦中国GPにおけるドライバー毎のパワーユニット（PU）投入状況を以下にまとめる。本ページは必要に応じて随時アップデートされる。
初日にPUを交換したマシンは4台。ジョージ・ラッセル（メルセデス）は今季2基目の新品エンジンに加えてターボ、MGU-H/K、エキゾーストを新調した。
| Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラッセル | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||
| ボッタス | 2 | ||||||
| 周冠宇 | 2 | ||||||
| ヒュルケンベルグ | 2 |
FP1でERS系統のトラブルに見舞われたピエール・ガスリー（アルピーヌ）はスプリント予選に向けてパワーユニット及びバッテリーの交換を行っているが、新品ではなくプールされていた使用済みの個体への交換と思われる。
V6ハイブリッド・ターボ導入11年目の今年はICE、ターボ、MGU-H、MGU-Kが年間に各4基まで、CE及びESが各2基まで、そしてエキゾーストが年間8セットまでに制限されており、超過した場合はグリッド降格ペナルティが科される。
F1中国GP：パワーユニット通季投入状況
| Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | |
| 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | |
| 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | |
| 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | |
| 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | |
| 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | |
| 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | |
| 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |