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27日土曜に行われた64回目のF1モナコGP、フェラーリのキミ・ライコネンが2008年フランスGP以来128戦ぶりとなるポールポジションを獲得した。2番手には0.043秒差でセバスチャン・ベッテルが続いた。フェラーリはワン・ツー体制で明日の決勝に挑む。3番手はメルセデスのバルテリ・ボッタス、4番手と5番手にはレッドブルのマックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドという結果となった。
王者メルセデスのルイス・ハミルトンは予選Q2でノックアウトし14番手に沈んだ。マクラーレン・ホンダは2台揃って予選Q3進出を果たし、ジェンソン・バトンが9位、ストフェル・バンドーンが10位となった。
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マクラーレン・ホンダ共に突破:予選Q1ハイライト
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FP3終了直前にプールサイドシケインでクラッシュを喫したエステバン・オコン、ギリギリのところでQ1に参加。パンクに見舞われたジョリオン・パーマーはQ1敗退。リアタイヤのオーバーヒートを無線で訴えていたハミルトンは、リアを滑らせながらのアタックで10番手。ミラボーでスリップしあわやクラッシュの際どいシーンを演じたグロージャンは11番手、「車が壊れた」と話すマーカス・エリクソンは、ヌベールシケインの脇でマシンを停めた。
最速を記録したのはマックス・フェルスタッペン、フェラーリ2台がこれに続いた。バンドーンは1分13秒476をマークし、自身初の予選Q2進出を果たした。スーパーサブのジェンソン・バトンも11番手を記録し、マクラーレン・ホンダ勢は2台揃ってQ1突破を果たした。
ハミルトンまさかの敗退:予選Q2ハイライト
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赤信号点灯中の王者メルセデスは、ハミルトンがマスネでリアを滑らせ辛くも難を逃れるなど、チームをヒヤッとさせる。タイムシートをリードするのはフェラーリとレッドブル、全セクターで最速を記録したライコネンがトップに躍り出る。1回目のアタックラップを終えてマクラーレン・ホンダの2台はトップ圏内に、14番手に沈んでいたハミルトンはエンジニアに「ボノ!グリップが全くない」と訴える。
各車最後のアタックに出る中、後がないハミルトンはファステストこそ出せないものの、セクター2までを自己ベストで繋いでいたが、プールサイドに入った時に突然のイエローフラッグ。前を走行していたGP2でのモナコ優勝経験のあるバンドーンが、FP3でクラッシュしたオコンと全く同じ形でバリアに突っ込んだのだ。
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セッションはそこで事実上の終りを迎え、ハミルトンは予選Q2敗退を喫した。マクラーレン・ホンダは2台ともがQ3にコマを進めた。
百分の1秒の接戦:予選Q3ハイライト
1回目のアタックを終えての順位はライコネン、リカルド、ベッテル、ボッタス、フェルスタッペンの順、2回目のアタックでさらにタイムを更新したライコネンが見事ポールを獲得した。マシンを壊してしまったバンドーン以外はすべてタイムを計測したため、バンドーンは自動的に10番手となった。参考:ライコネンのオンボード映像
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「もちろん最高だよ…明日はベストを尽くすよ」ポール獲得後のインタビューに淡々と応えたライコネン。アイスマンはポールを獲ってもアイスマンだ。
2017年F1第6戦モナコGP予選リザルト
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
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1 | 7 | ライコネン | フェラーリ | 1:13.117 | 1:12.231 | 1:12.178 | 23 |
2 | 5 | ベッテル | フェラーリ | 1:13.090 | 1:12.449 | 1:12.221 | 23 |
3 | 77 | ボッタス | メルセデス | 1:13.325 | 1:12.901 | 1:12.223 | 30 |
4 | 33 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:13.078 | 1:12.697 | 1:12.496 | 24 |
5 | 3 | リカルド | レッドブル | 1:13.219 | 1:13.011 | 1:12.998 | 21 |
6 | 55 | サインツ | トロロッソ | 1:13.526 | 1:13.397 | 1:13.162 | 30 |
7 | 11 | ペレス | フォースインディア | 1:13.530 | 1:13.430 | 1:13.329 | 23 |
8 | 8 | グロージャン | ハース | 1:13.786 | 1:13.203 | 1:13.349 | 29 |
9 | 22 | バトン | マクラーレン | 1:13.723 | 1:13.453 | 1:13.613 | 27 |
10 | 2 | バンドーン | マクラーレン | 1:13.476 | 1:13.249 | 20 | |
11 | 26 | クビアト | トロロッソ | 1:13.899 | 1:13.516 | 19 | |
12 | 27 | ヒュルケンベルグ | ルノー | 1:13.787 | 1:13.628 | 21 | |
13 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:13.531 | 1:13.959 | 20 | |
14 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:13.640 | 1:14.106 | 18 | |
15 | 19 | マッサ | ウィリアムズ | 1:13.796 | 1:20.529 | 20 | |
16 | 31 | オコン | フォースインディア | 1:14.101 | 7 | ||
17 | 30 | パーマー | ルノー | 1:14.696 | 11 | ||
18 | 18 | ストロール | ウィリアムズ | 1:14.893 | 7 | ||
19 | 94 | ウェーレイン | ザウバー | 1:15.159 | 11 | ||
20 | 9 | エリクソン | ザウバー | 1:15.276 | 11 |
コンディション
天気 | 晴れ |
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気温 | 25℃ |
路面温度 | 53℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1モナコGP |
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セッション種別 | 予選 |
セッション開始日時 |
サーキット
名称 | モンテカルロ市街地コース |
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設立 | 1929年 |
全長 | 3340m |
コーナー数 | 18 |
周回方向 | 時計回り |