5チームが若手起用…アルボン、0.095秒差で最速フェルスタッペンに迫る / F1メキシコGP《FP1》結果とダイジェスト
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シーズン第20戦、2023年F1世界選手権メキシコGPが10月27日に開幕を迎え、最速を刻んだマックス・フェルスタッペン(レッドブル)に対してアレックス・アルボン(ウィリアムズ)が僅か0.095秒差にまで迫る速さを見せた。角田裕毅(アルファタウリ)はアイザック・ハジャーにステアリングを譲った。
標高約2285mの高地に位置するエルマノス・ロドリゲス・サーキットは、海抜0m地点と比較して約22%もダウンフォースが低下する。ウィリアムズは今年、ロングストレートを持つローダウンフォース・コースで度々、力強いパフォーマンスを発揮してきた。アルボンの僚友ローガン・サージェントは1.4秒遅れの14番手に留まった。
地元の英雄セルジオ・ペレスは母国観衆の声援を受け、チームメイトから0.297秒遅れの3番手と、まずまずのスタートを切った。
苦戦を予想するマクラーレン勢は、ランド・ノリスがシャルル・ルクレールを0.060秒差で抑える4番手を刻み、本コース初走行のチームメイト、オスカー・ピアストリは6番手をマークした。
2024年の導入の是非を見極めるべくピレリは各車に対し、FP1とFP2用として新型C4コンパウンドを2セット追加供給した。各車の自己ベストはC5コンパウンドだが、ピアストリのみ、プロトタイプで最速を残した。
体調不良により開幕前日のメディアデーを欠席したカルロス・サインツ(フェラーリ)は、油圧漏れのトラブルに見舞われた結果、ターン1でコース外に飛び出し、修復のために走行時間を失いながらも7番手につけた。
A tough start to the weekend for @Carlossainz55
But he recovered to finish P7 in practice 💪#MexicoGP #F1 pic.twitter.com/8FeJN2zVTV
— Formula 1 (@F1) October 27, 2023
ダニエル・リカルド(アルファタウリ)は序盤のストレートでボディワークの一部が脱落するアクシデントに見舞われたが、それでもエステバン・オコン(アルピーヌ)とランス・ストロール(アストンマーチン)を抑えて8番手を刻んだ。
ルーキー起用義務を消化すべく計5チームが若手ドライバーを起用した。
5名の中で最速を刻んだのはフェラーリ育成ドライバーのオリバー・ベアマンだった。ケビン・マグヌッセン(ハース)のマシンを借り受け、僚友ニコ・ヒュルケンベルグからコンマ3秒遅れの15番手タイムを記録した。
角田裕毅からステアリングを託されたアイザック・ハジャーは17番手、ピエール・ガスリー(アルピーヌ)の代わりに出走したジャック・ドゥーハンは18番手、ジョージ・ラッセルのメルセデスW14をドライブしたフレデリック・ヴェスティは19番手でクルマを降りた。
FIA-F2選手権のポイントリーダー、テオ・プルシェールにとっては散々なセッションとなった。ブレーキペダルに問題があるとの報告を上げてガレージに戻るもアルファロメオは時間内に修復する事ができず、プルシェールはラップタイムを残せないままチェッカーを前にクルマを降りた。
2回目のフリー走行は日本時間10月27日(金)31時から1時間の日程で開催される。セッションの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。
2023年F1第20戦メキシコGPフリー走行1(FP1)リザルト
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
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1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:19.718 | 29 | |
2 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:19.813 | +0.095 | 30 |
3 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:20.015 | +0.297 | 27 |
4 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:20.237 | +0.519 | 29 |
5 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:20.297 | +0.579 | 29 |
6 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:20.463 | +0.745 | 31 |
7 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:20.479 | +0.761 | 22 |
8 | 3 | リカルド | アルファタウリ | 1:20.568 | +0.850 | 30 |
9 | 31 | オコン | アルピーヌ | 1:20.677 | +0.959 | 26 |
10 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:20.687 | +0.969 | 26 |
11 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:20.724 | +1.006 | 24 |
12 | 27 | ヒュルケンベルグ | ハース | 1:20.968 | +1.250 | 28 |
13 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1:21.129 | +1.411 | 26 |
14 | 2 | サージェント | ウィリアムズ | 1:21.157 | +1.439 | 30 |
15 | 50 | ベアマン | ハース | 1:21.313 | +1.595 | 30 |
16 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:21.347 | +1.629 | 17 |
17 | 41 | ハジャー | アルファタウリ | 1:21.941 | +2.223 | 25 |
18 | 61 | ドゥーハン | アルピーヌ | 1:22.109 | +2.391 | 24 |
19 | 42 | ベスティ | メルセデス | 1:22.937 | +3.219 | 25 |
20 | 98 | プルシェール | アルファロメオ | 4 |
コンディション
天気 | 晴れ |
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気温 | 22℃ |
路面温度 | 40℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1メキシコGP |
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セッション種別 | フリー走行1 |
セッション開始日時 |
サーキット
名称 | エルマノス・ロドリゲス・サーキット |
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設立 | 1962年 |
全長 | 4304m |
コーナー数 | 16 |
周回方向 | 時計回り |