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午前のFP1では辛うじてドライコンディションを保っていた鈴鹿だが、天気予報通り午後は大雨が路面に川を作った。FP2のスタートは遅延を余儀なくされ、セーフティーカーが数度安全を確認しにコースに出た。2度目のチェック出たドライバーのベルント・マイレンダーは「状況は悪化している。走行は全く不可能な状態だ。ただ、10分か15分で状況が変わると予想されているから様子を見る必要がある」とコメントした。
プログラムを開始できない各チームは、ピットレーンに発生した水の流れを利用して、手作りボートレース協議に興じた。
©MercedesAMGF1 メルセデスの手作りボート
雨脚が弱まるなり、昨年排水能力の改善された鈴鹿の路面からは急激に川が消え失せ、現地時間14時45分、45分の遅延を経てグリーンライトが灯った。とは言え、路面状況は芳しくなかったため、ピットからコースインしたマシンは多くはなかった。
結局タイムを記録したのはメルセデス、フォース・インディア、ウィリアムズの3チームのみ、最速タイムはルイス・ハミルトン、1分49秒719がマークした。2番手にエステバン・オコン、3番手にはセルジオ・ペレス、4番手にフェリペ・マッサ、5番手にランス・ストロールという結果となった。ストロールは、1コーナーの進入でアクアプレーニングに見舞われ、あわやクラッシュというシーンを見せた。
気温15℃、路面温度17℃のウェットコンディション、終始降り続いた雨の影響で、タイム計測は僅かに5台となった。
フェラーリ勢はキミ・ライコネンもセバスチャン・ベッテルもコースには出たが、簡単なマシンチェックのみに留めタイムを残すことはなかった。マクラーレン・ホンダ勢、ルノー・スポール勢、ザウバー勢も同様だった。リカルド、グロージャン、ガスリー、そしてマグヌッセン、フェルスタッペン、ボッタスは走行しなかった。
観戦に訪れたファンにとっては残念な午後となったが、この様な条件の中でマシンを走らせるのは、チームにとっては大きなリスクであった。
予選前最後のフリー走行は、明日10月7日(土)12時から1時間の日程で行われる。
2017年F1第16戦日本GPフリー走行2(FP2)リザルト
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
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1 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:48.719 | 4 | |
2 | 31 | オコン | フォースインディア | 1:49.518 | +0.799 | 3 |
3 | 11 | ペレス | フォースインディア | 1:51.345 | +2.626 | 3 |
4 | 19 | マッサ | ウィリアムズ | 1:52.146 | +3.427 | 3 |
5 | 18 | ストロール | ウィリアムズ | 1:52.343 | +3.624 | 4 |
6 | 7 | ライコネン | フェラーリ | 1 | ||
7 | 27 | ヒュルケンベルグ | ルノー | 1 | ||
8 | 30 | パーマー | ルノー | 1 | ||
9 | 9 | エリクソン | ザウバー | 3 | ||
10 | 5 | ベッテル | フェラーリ | 1 | ||
11 | 14 | アロンソ | マクラーレン | 2 | ||
12 | 94 | ウェーレイン | ザウバー | 2 | ||
13 | 55 | サインツ | トロロッソ | 1 | ||
14 | 2 | バンドーン | マクラーレン | 1 |
コンディション
天気 | 雨 |
---|---|
気温 | 15℃ |
路面温度 | 17℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1日本GP |
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セッション種別 | フリー走行2 |
セッション開始日時 |
サーキット
名称 | 鈴鹿サーキット |
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設立 | 1962年 |
全長 | 5807m |
コーナー数 | 18 |
周回方向 | 時計回り |