ボッタス最速発進、フェルスタッペンがクラッシュもホンダ勢は3-6占拠の好スタート / F1イタリアGP《FP1》結果とダイジェスト

Published：2020/9/4 19:59 Updated：2020/9/5 00:12

スパに続く高速3連戦の2戦目、2020年F1世界選手権第8戦イタリアGPが、9月4日にモンツァ・サーキットで開幕を迎え、現地11時（日本時間18時）から金曜1回目のフリー走行が行われた。グランプリ一発目のセッションを制したのはバルテリ・ボッタス。ソフトタイヤで1分20秒703のトップタイムを記録して、チームメイトのルイス・ハミルトンに0.245秒退けた。

3番手はレッドブル・ホンダのアレックス・アルボン。最速ボッタスとのギャップは0.797秒と大きく開いた。4番手にはホームレースを迎えるアルファタウリ・ホンダのダニール・クビアトが、5番手にはマックス・フェルスタッペンが、そして6番手にはピエール・ガスリーが続き、パワーサーキットでホンダエンジン勢が好調なスタートを切った。

アルファタウリの2台は上位勢としては唯一ソフトを履かなかっただけに、注目に値するパフォーマンスと言える。ファエンツァのチームはホンダとの50戦目を迎えるにあたり、AT01に記念ロゴを掲載してセッションに臨んだ。

フェルスタッペンは珍しくクラッシュを喫した。セッション残り50分、アスカリ・シケインの立ち上がりでリアを失い、グラベルを通り越してタイヤバリアに激突。大きな事故ではなかったもののフロントウイングが破損し、セッションは一時赤旗中断となった。フェルスタッペンは自走してピットへと戻り、22分15秒後にコースに戻った。

金曜午前の現地モンツァは晴天に恵まれ、セッションは気温23.3℃、路面温度30.4℃、湿度58.1%のドライコンディションでスタートした。公式タイヤサプライヤーのピレリは中間レンジのC2からC4までの3種類のコンパウンドを持ち込んだ。

ターン2出口からターン4出口までの路面が再舗装され、最終コーナー、通称パラボリカには、レースコントロールがトラックリミットを監視するためのタイミングループが設置された。ターン5と合わせてコース外走行が3度発生した場合、黒白旗が提示され、4回を超えるとスチュワードに報告される。

序盤20分は全車がガレージの中で過ごし、コース上のアクションは限定的であったが、その後各車がコースに出始めると、ローダウンフォースパッケージのモンツァらしく、スピンを喫してコース外に飛び出たり、タイヤをロックアップさせるマシンが目についた。

幸か不幸か、ティフォシ不在の中で母国グランプリに臨んだスクーデリア・フェラーリは、シャルル・ルクレールが11番手、セバスチャン・ベッテルが19番手と、暗雲漂う結果でクルマを降りた。共にソフトを履いていないとは言え、4度のF1ワールドチャンピオンはジョージ・ラッセルの代わりにウィリアムズFW43のステアリングを握ったロイ・ニッサニーよりも遅く、最速ボッタスとのタイム差は2.285秒にまで開いた。

エンジントラブルのために前戦ベルギーGPに出走できなかったカルロス・サインツは、ハードウェアには問題がなかったようだとして、問題が発生した個体を積んだままFP1に臨んだが、特に目立ったトラブルはなかったようで、18周を走り込んで10番手タイムを刻んだ。チームメイトのランド・ノリスは8番手につけた。

マクラーレンは55年のキャリアを誇る最古参の従業員、レイ・ロウが引退する事を受けて、特別なオマージュをMCL35に掲載した。チーム内で “テックス”の愛称で親しまれてきたレイ・ロウは、1965年にブルース・マクラーレンと共にプロジェクトに参加し、1966年の初のグランプリ参戦の準備を手伝うなど、長年に渡ってチーム内で様々な役割を担ってきた生き字引だ。

低ダウンフォースパッケージとして高い仕上がりを見せているR.S.20。ルノー勢はダニエル・リカルドが9番手、エステバン・オコンが12番手につけた。リカルドはミディアムでのタイム計測であり、スパに続いて今回も高い競争力を発揮しそうだ。

2020年F1第8戦イタリアグランプリ2回目のフリー走行は、日本時間9月4日(金)22時から1時間半の日程で開催される。

2020年F1第8戦イタリアGPフリー走行1（FP1）リザルト

Pos	No	Driver	Team	Time	Gap	Laps
1	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:20.703		28
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:20.948	+0.245	27
3	23	アレックス・アルボン	レッドブル・ホンダ	1:21.500	+0.797	30
4	26	ダニール・クビアト	アルファタウリ・ホンダ	1:21.555	+0.852	31
5	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・ホンダ	1:21.641	+0.938	22
6	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ・ホンダ	1:21.667	+0.964	27
7	11	セルジオ・ペレス	レーシングポイント	1:21.747	+1.044	25
8	4	ランド・ノリス	マクラーレン・ルノー	1:21.747	+1.044	29
9	3	ダニエル・リカルド	ルノー	1:21.789	+1.086	22
10	55	カルロス・サインツ	マクラーレン・ルノー	1:21.821	+1.118	27
11	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:21.904	+1.201	25
12	31	エステバン・オコン	ルノー	1:21.984	+1.281	28
13	18	ランス・ストロール	レーシングポイント	1:22.131	+1.428	21
14	8	ロマン・グロージャン	ハース・フェラーリ	1:22.409	+1.706	20
15	20	ケビン・マグヌッセン	ハース・フェラーリ	1:22.422	+1.719	19
16	99	アントニオ・ジョビナッツィ	アルファロメオ	1:22.552	+1.849	24
17	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ	1:22.619	+1.916	27
18	40		ウィリアムズ・メルセデス	1:22.826	+2.123	25
19	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:22.988	+2.285	24
20	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ・メルセデス	1:23.120	+2.417	22

コンディション

天気	晴れ
気温	23.3℃
路面温度	30.4℃

セッション概要

グランプリ名	F1イタリアGP
セッション種別	フリー走行1
セッション開始日時	2020年09月04日 (金) 18:00

サーキット

名称	モンツァ・サーキット
設立	1922年
全長	5793m
コーナー数	11
周回方向	時計回り

F1イタリアGP特集