赤旗含む大混乱の末にレッドブルが最前列を独占、ハミルトンは角田と共に衝撃のQ1敗退 / F1中国GP 2024 《予選》結果と詳報
![予選中に上海インターナショナル・サーキットを駆け抜けるセルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング RB20)、2024年4月20日(土) F1中国GP](/assets/img/uploads/2024/04/china-qualifying-digest-2024-3.jpg)
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マックス・フェルスタッペンが予選Q3で1分33秒660を刻み、開幕5戦連続、5年ぶりとなる2024年FIA-F1世界選手権第5戦中国GPのポールポジションを獲得した。角田裕毅(RB)はスプリント予選に続いて19番手に終わった。
直前のスプリントレースで4番手からの逆転優勝を飾ったフェルスタッペンは、Q1、Q2を共にトップタイムで通過すると、Q3の1回目のラップで暫定ポールに立ち、最終アタックで自己ベストを縮めてレッドブルに通算100回目のポールをもたらした。
2番手には0.322秒差でセルジオ・ペレスが続き、レッドブルが上海インターナショナル・サーキットの最前列を独占した。フェルナンド・アロンソ(アストンマーチン)とランド・ノリス(マクラーレン)がこれに続いて2列目を確保した。
三つ巴の5番手争いは1000分の24秒差という接戦だった。オスカー・ピアストリ(マクラーレン)はシャルル・ルクレール(フェラーリ)を1000分の16秒差で交わして5番グリッドを持ち帰った。
カルロス・サインツ(フェラーリ)はQ2でクラッシュを喫して赤旗の原因を作り、ノーズやフロントウイングにダメージを負ったが、その後、セッションに復帰してQ3に駒を進め、チームメイトに1000分の8秒差の7番手タイムを刻んだ。
週末を通して好調を刻むザウバーのバルテリ・ボッタスはQ3進出と奮闘するも、ジョージ・ラッセル(メルセデス)が8番手、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)が9番手と、ライバルに先行を許した。
予選Q1:角田裕毅とハミルトンが敗退
4月20日(土)に行われた決勝のスタートグリッドを決する争いは気温22℃、路面35℃のドライコンディションでスタートした。
公式タイヤサプライヤーのピレリは、ハード(白色)にC2、ミディアム(黄色)にC3、ソフト(赤色)にC4コンパウンドを持ち込んだ。
ダニエル・リカルドは右フロントブレーキに不具合があるとの報告を上げながらも14番手で次のラウンドに駒を進めたが、角田裕毅はチームメイトに0.303秒及ばず、スプリント予選に続いて19番手に終わった。
直前のスプリントで2位フィニッシュしたルイス・ハミルトン(メルセデス)は、ターン14でのミスが響いて18番手と衝撃のノックアウトを喫し、無線を通してチームに謝罪した。
周冠宇(ザウバー)は、15番手通過を果たしたペレスに惜しくも0.048秒届かず、16番手でQ1敗退を喫した。
アレックス・アルボン(ウィリアムズ)はペレスの走行を妨害した疑いがあるとして一旦、記録されたが、スチュワードはこれを不問とした。
F1中国GP予選Q1結果、2024年4月20日
予選Q2:サインツが赤旗クラッシュ
5台が脱落し残る15台のマシンが挑んだQ2では、サインツが最終コーナーで外側のグラベルにホイールを落とし、コントロールを失ってスピン。右フロントからイン側のウォールに衝突し、残り6分44秒で赤旗が振られた。
フロントウイングを失ったもののサインツはその後、自走してガレージへと戻り、メカニックによる修復作業を経て、再びセッションに合流。ペレスに次ぐ3番手タイムでQ3進出を決めた。
ウォールに衝突するカルロス・サインツ(フェラーリ)、2024年4月20日F1中国GP予選Q1(上海インターナショナル・サーキット)
ランス・ストロール(アストンマーチン)は、10番手通過を果たしたボッタスに0.069秒及ばず11番手で姿を消した。
ヒュルケンベルグはボッタスにコンマ1秒差をつけ9番手でQ3進出を果たした。6番手ラッセルからヒュルケンベルグまでは僅か0.058秒という激戦だった。
F1中国GP予選Q2結果、2024年4月20日
決勝レースは日本時間4月21日(日)16時にフォーメーションラップが開始され、1周5,451mの上海インターナショナル・サーキットを56周する事でチャンピオンシップを争う。レースの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。
2024年F1第5戦中国GP予選リザルト
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
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1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:34.742 | 1:33.794 | 1:33.660 | 18 |
2 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:35.457 | 1:34.026 | 1:33.982 | 19 |
3 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:35.116 | 1:34.652 | 1:34.148 | 15 |
4 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:34.842 | 1:34.460 | 1:34.165 | 15 |
5 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:35.014 | 1:34.659 | 1:34.273 | 16 |
6 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:34.797 | 1:34.399 | 1:34.289 | 20 |
7 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:34.970 | 1:34.368 | 1:34.297 | 17 |
8 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:35.084 | 1:34.609 | 1:34.433 | 20 |
9 | 27 | ヒュルケンベルグ | ハース | 1:35.068 | 1:34.667 | 1:34.604 | 21 |
10 | 77 | ボッタス | ザウバー | 1:35.169 | 1:34.769 | 1:34.665 | 15 |
11 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:35.334 | 1:34.838 | 12 | |
12 | 3 | リカルド | RB ホンダRBPT | 1:35.443 | 1:34.934 | 12 | |
13 | 31 | オコン | アルピーヌ | 1:35.356 | 1:35.223 | 15 | |
14 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:35.384 | 1:35.241 | 14 | |
15 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:35.287 | 1:35.463 | 15 | |
16 | 24 | 周冠宇 | ザウバー | 1:35.505 | 8 | ||
17 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:35.516 | 6 | ||
18 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:35.573 | 6 | ||
19 | 22 | 角田裕毅 | RB ホンダRBPT | 1:35.746 | 9 | ||
20 | 2 | サージェント | ウィリアムズ | 1:36.358 | 7 |
コンディション
天気 | 晴れ |
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気温 | 22℃ |
路面温度 | 35℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1中国GP |
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セッション種別 | 予選 |
セッション開始日時 |
サーキット
名称 | 上海インターナショナル・サーキット |
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設立 | 2004年 |
全長 | 5451m |
コーナー数 | 16 |
周回方向 | 時計回り |