跳馬ベッテルがポール!ホンダはPUトラブル…旧式エンジンでの戦い強いられる / F1カナダGP《予選》結果とダイジェスト
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2018年第7戦F1カナダGP公式予選が現地6月9日(土)にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われ、スクーデリア・フェラーリのセバスチャン・ベッテルが1分10秒764を叩き出しコースレコードを更新。ポール・ポジションを獲得した。
もう一台のフロントロウはメルセデスAMGのバルテリ・ボッタス。1000分の93秒差で惜しくもベッテルに敗れ去った。3番手は今週末トップを守り続けてきたレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペン。ポールとのギャップは0.173秒と健闘した。
「昨日はマシンに全然満足できずリズムを掴みきれてなかったけど、今日はやるべき事をやり遂げられたよ」とベッテル。「マシンは素晴らしくスピードがあった。最後のラップでちょっとミスをしてしまったから、もう少しタイムを削れたと思うけど最高の結果だね」
カナダGP 4年連続のポールに期待が集まっていたルイス・ハミルトンは、チームメイトすら上回れずに4番手。最速ベッテルの相棒キミ・ライコネンは、Q3最後のアタックでミスを喫し走行を途中で断念。5番手という結果に終わった。
6番手はダニエル・リカルド。レッドブルは最初の2つのセクターでポールと遜色ない速さを見せたが、フィニッシュライン直前のロングストレートだけでコンマ5秒近くを失う事となった。アップデートされたとは言え、ルノーエンジンとフェラーリ・メルセデスのそれとの間にはまだ大きな溝があるようだ。
土曜の現地モントリオールは照り付ける日差しによって路面温度が上昇。予選セッションは気温23℃、路面43℃、湿度22%のドライコンディションで幕を開けた。10チーム全20台が予選に參加したものの、Q1開始直後、ガレージアウトしたロマン・グロージャン(Haas)のマシンから大量の白煙が噴出。1ラップすら走れずにノータイムで予選を終えた。
トロロッソ・ホンダ勢は、FP3の終盤にピエール・ガスリーのパワーユニットに問題が発生。チームは急遽エンジン交換を実施、ガスリーは旧式のエンジンで予選を戦う事を強いられた。以前使用していたPUへのロールバックであるため、グリッド降格ペナルティの対象とはならない。トラブルの原因は調査中との事。
馬力にハンデキャップを抱えた状態で懸命の走りをみせたものの、ガスリーは100分の5秒という僅かな差でQ1敗退を喫し16番手。ブレンドン・ハートレーは実に印象的な8番手タイムでQ2に進出も、自身のタイムを更新できずに12番手でセッションを終えた。
ミッドフィールド最速はルノー・スポールのニコ・ヒュルケンベルグ。フォース・インディアの2台を従え、7番手ベスト・オブ・ザ・レストを獲得した。僚友カルロス・サインツは9番手、ルノー勢は2台揃ってQ3進出を果たした。
アルファロメオ・ザウバー勢は、新人シャルル・ルクレールが今季4度目となるQ2進出を果たし大健闘の13番グリッドを獲得。その一方で、マーカス・エリクソンは右フロントをウォールに当ててしまいサスペンションを破損、Q1ノックアウトとなった。
F1王者有するマクラーレン勢は、2台揃ってザウバーのルクレールに敗れ去った。フェルナンド・アロンソは14番手、ストフェル・バンドーンは15番手とミッドフィールド後方に沈んだ。
シーズン第7戦F1カナダGP決勝レースは、日本時間6月11日(月)午前3時10分からジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催される。
2018年F1第7戦カナダGP予選リザルト
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
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1 | 5 | ベッテル | フェラーリ | 1:11.710 | 1:11.524 | 1:10.764 | 18 |
2 | 77 | ボッタス | メルセデス | 1:11.950 | 1:11.514 | 1:10.857 | 20 |
3 | 33 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:12.008 | 1:11.472 | 1:10.937 | 16 |
4 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:11.835 | 1:11.740 | 1:10.996 | 21 |
5 | 7 | ライコネン | フェラーリ | 1:11.725 | 1:11.620 | 1:11.095 | 20 |
6 | 3 | リカルド | レッドブル | 1:12.459 | 1:11.434 | 1:11.116 | 18 |
7 | 27 | ヒュルケンベルグ | ルノー | 1:12.795 | 1:11.916 | 1:11.973 | 15 |
8 | 31 | オコン | フォースインディア | 1:12.577 | 1:12.141 | 1:12.084 | 14 |
9 | 55 | サインツ | ルノー | 1:12.689 | 1:12.097 | 1:12.168 | 15 |
10 | 11 | ペレス | フォースインディア | 1:12.702 | 1:12.395 | 1:12.671 | 13 |
11 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:12.680 | 1:12.606 | 22 | |
12 | 28 | ハートレー | トロロッソ | 1:12.587 | 1:12.635 | 17 | |
13 | 16 | ルクレール | ザウバー | 1:12.945 | 1:12.661 | 22 | |
14 | 14 | アロンソ | マクラーレン | 1:12.979 | 1:12.856 | 14 | |
15 | 2 | バンドーン | マクラーレン | 1:12.998 | 1:12.865 | 14 | |
16 | 10 | ガスリー | トロロッソ | 1:13.047 | 8 | ||
17 | 18 | ストロール | ウィリアムズ | 1:13.590 | 8 | ||
18 | 35 | シロトキン | ウィリアムズ | 1:13.643 | 10 | ||
19 | 9 | エリクソン | ザウバー | 1:14.593 | 6 |
コンディション
天気 | 晴れ |
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気温 | 23℃ |
路面温度 | 43℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1カナダGP |
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セッション種別 | 予選 |
セッション開始日時 |
サーキット
名称 | ジル・ビルヌーブ・サーキット |
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設立 | 1978年 |
全長 | 4361m |
コーナー数 | 14 |
周回方向 | 時計回り |