F1カナダ 2024 PU投入状況:残り16戦、ホンダRBPT全車を含む8台が早くも3基目エンジンを搭載
![ガレージの中でVCARB 01から降りる角田裕毅(ビザ・キャッシュアップRB)、2024年6月7日(金) F1カナダGPフリー走行](/assets/img/uploads/2024/06/canada-pu-elements-used-2024.jpg)
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国際自動車連盟(FIA)のF1テクニカル・デリゲートによる発表を元に、2024年F1第9戦カナダGPにおけるドライバー毎のパワーユニット(PU)投入状況を以下にまとめる。本ページは必要に応じて随時アップデートされる。
シーズン16戦を残してホンダRBPT全車、つまり角田裕毅(RBフォーミュラ1)を含む計8台が今季3基目となるICE(内燃エンジン)を開封した。グリッド降格ペナルティなしに使用できるのはシーズン中にあと1基のみとなる。
Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
---|---|---|---|---|---|---|---|
フェルスタッペン | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | ||
ペレス | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | ||
ハミルトン | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
ルクレール | 2 | 2 | |||||
サインツ | 2 | 2 | |||||
ピアストリ | 2 | 2 | |||||
オコン | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | ||
ガスリー | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | ||
アルボン | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
リカルド | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | ||
角田裕毅 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | ||
ボッタス | 2 |
気掛かりなのはパワーユニットを刷新した中の一人であるマックス・フェルスタッペンだ。1号車レッドブルRB20はFP2でエネルギー回生システム(ERS)のトラブルに見舞われ、ドライバーズタイトル4連覇を目指すディフェンディング王者は走行僅か4周でセッションを終える事となった。
フェラーリ勢とオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、バルテリ・ボッタス(ザウバー)は年間割り当て上限となる3基目のES(バッテリー)を開封した。
V6ハイブリッド・ターボ導入11年目の今年はICE、ターボ、MGU-H、MGU-Kが年間に各4基まで、CE及びESが各2基まで、そしてエキゾーストが年間8セットまでに制限されており、超過した場合はグリッド降格ペナルティが科される。
F1カナダGP:パワーユニット通季投入状況
Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | |
3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 4 | |
2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | |
3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | |
3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | |
2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | |
3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 5 | |
3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | |
3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | |
3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |