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プレシーズンテスト開幕に伴い実車が公の目に晒された事で、メルセデスがひた隠しにしてきたフロアのディティールが初めて明らかとなった。
「W12」の新車発表に際してテクニカル・ディレクタージェームス・アリソンは「フロアの端に沿った部分」をレンダリングで隠している事を認めた。
このエリアは2021年の空力に関する一連のレギュレーション改定の中で最も大きくパフォーマンスに影響を及ぼす箇所であり、ライバルに見られなくない、というのが理由だった。
バーレーン・インターナショナル・サーキットでの公式テスト初日、メルセデスを含む全てのチームのフロアの詳細が白日の下に晒された。とは言っても、2日目、3日目に別スペックに変更される可能性も十二分にあるわけだが。
Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.
メルセデスの2021年型F1マシンW12のフロア、2021年3月12日バーレーンテストにて
波打つようなW12のデザインは他のどのチームとも似ていない。恐らくは昨年までフロアに配されていたスリットの代わりの効果を意図したものなのだろう。リアタイヤ前方には傾斜が設けられ、幾つかの整流フィンが確認できる。
メルセデスを含む全10チームのフロアの拡大写真を以下にまとめる。
メルセデスW12
Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.
メルセデスの2021年型F1マシンW12のフロア、2021年3月12日バーレーンテストにて
レッドブル・ホンダRB16B
Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.
レッドブル・ホンダの2021年型F1マシンRB16Bのフロア、2021年3月12日バーレーンテストにて
フェラーリSF21
Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.
フェラーリの2021年型F1マシンSF21のフロア、2021年3月12日バーレーンテストにて
アストンマーチンAMR21
Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.
アストンマーチンの2021年型F1マシンAMR21のフロア、2021年3月12日バーレーンテストにて
アルファタウリ・ホンダAT02
Courtesy Of Red Bull Content Pool
アルファタウリ・ホンダの2021年型F1マシンAT02のフロア、2021年3月12日バーレーンテストにて
アルピーヌA521
Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.
アルピーヌF1チームの2021年型マシンA521のフロア、2021年3月12日バーレーンテストにて
マクラーレンMCL35M
Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.
マクラーレンの2021年型F1マシンMCL35Mのフロア、2021年3月12日バーレーンテストにて
アルファロメオC41
Courtesy Of Alfa Romeo Racing
アルファロメオの2021年型F1マシンC41のフロア、2021年3月12日バーレーンテストにて
ウィリアムズFW43B
Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.
ウィリアムズの2021年型F1マシンFW43Bのフロア、2021年3月12日バーレーンテストにて
ハースVF-21
Courtesy Of Haas
ハースの2021年型F1マシンVF-21のフロア、2021年3月12日バーレーンテストにて