2023年インディカー:カレンダーと参戦ドライバー及びチーム

テキサス・モータースピードウェイ、2023年4月2日インディカー・シリーズ第2戦テキサス決勝Courtesy Of Penske Entertainment

28回目のシーズンを迎えた2023年のNTTインディカー・シリーズ(IndyCar Series)は3月5日のセント・ピーターズバーグで開幕を迎え、前年と同じ全17戦で争われた。米国オープン・ホイールの公式チャンピオンシップとしては112シーズン目。

アレックス・パロウ(チップ・ガナッシ)がシーズン5勝を挙げて2年ぶり2度目のチャンピオンを獲得した。

開催日程カレンダー

オーバル5戦、市街地5戦、常設ロードコース7戦と、前年と同じ構成での計17戦が行われた。第107回インディアナポリス500マイルレースは5月28日に決勝が行われ、ジョセフ・ニューガーデン(チーム・ペンスキー)が500初優勝を果たした。

2023年インディカー開催カレンダー
Rd. 開催日 イベント コース種別
1 3月5日(日) セント・ピーターズバーグ 市街地
2 4月2日(日) テキサス・モータースピードウェイ オーバル
3 4月16日(日) ロングビーチ 市街地
4 4月30日(日) バーバー・モータースポーツ・パーク ロード
5 5月13日(土) IMS ロード
6 5月28日(日) インディ500 オーバル
7 6月4日(日) デトロイト 市街地
8 6月18日(日) ロード・アメリカ ロード
9 7月2日(日) ミッド・オハイオ ロード
10 7月16日(日) トロント 市街地
11 7月22日(土) アイオワ・スピードウェイ オーバル
12 7月23日(日) アイオワ・スピードウェイ オーバル
13 8月6日(日) ナッシュビル 市街地
14 8月12日(土) IMS ロード
15 8月27日(日) ゲートウェイ オーバル
16 9月3日(日) ポートランド ロード
17 9月10日(日) ラグナ・セカ ロード

テレビ放送

2023年シーズンのインディカー・シリーズは例年通りGAORA SPORTSで全戦が生放送された。

参戦チームとドライバー

全チームがユニバーサル・エアロキットとファイアストンタイヤを装着したダラーラIR18シャシーを使用した。エンジンサプライヤーはホンダとシボレーの2社。

当初は2.4リッターV6ツインターボ・ハイブリッドが導入される予定であったが、2.2リッターV6ツインターボ・エンジンが継続された。

スポット参戦を含めて37名のドライバーが参戦した。佐藤琢磨はオーバル専任としてチップ・ガナッシ・レーシングから5戦に参戦。インディ500の7位が最上位結果となった。

チーム エンジン 車番 ドライバー
A.J. Foyt
A.J. Foyt Enterprises
シボレー 14 サンティノ・フェルッチ
55 ベンジャミン・ペダーセン
アンドレッティ・オートスポーツ
Andretti Autosport
ホンダ 26 コルトン・ハータ
27 カイル・カークウッド
28 ロマン・グロージャン
29 デブリン・デフランチェスコ
アロー・マクラーレン
Arrow McLaren
シボレー 5 パト・オワード
6 フェリックス・ローゼンクヴィスト
7 アレクサンダー・ロッシ
チップ・ガナッシ
Chip Ganassi Racing
ホンダ 8 マーカス・エリクソン
9 スコット・ディクソン
10 アレックス・パロウ
11 マーカス・アームストロング
佐藤琢磨
デイル・コイン with HMDM
Dale Coyne Racing with HMD Motorsports
ホンダ 18 デイビッド・マルーカス
デイル・コイン with RWR
Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing
ホンダ 51 スティング・レイ・ロブ
エド・カーペンター
Ed Carpenter Racing
シボレー 20 コナー・デイリー
21 リーナス・ヴィーケイ
フンコス・ホリンジャー
Juncos Hollinger Racing
シボレー 77 カラム・アイロット
78 アグースティン・カナピーノ
メイヤー・シャンク
Meyer Shank Racing
ホンダ 6 エリオ・カストロネベス
60 シモン・パジェノー
レイホール・レターマン・ラニガン
Rahal Letterman Lanigan Racing
ホンダ 15 グラハム・レイホール
30 ジャック・ハーヴィー
45 クリスチャン・ルンガー
チーム・ペンスキー
Team Penske
シボレー 2 ジョセフ・ニューガーデン
3 スコット・マクラフリン
12 ウィル・パワー

チャンピオンシップ ポイントシステム

選手権はドライバーとエンジンマニュファクチャラーの2つ。シーズン閉幕時に最も多くのランキングポイントを獲得した者がNTTインディカーシリーズのチャンピオンとなる。

同点の場合は優勝回数でチャンピオンを決定する。それでも同点の場合は2位、3位とチャンピオンが決まるまで同じ採点を繰り返す。

インディ500については2014年以降、通常レースの2倍のポイントが付与されてきたが、この1レースで成績不振に陥ると選手権争いで「過度に不利」となる事から、廃止された。

なおポールシッターに12ポイント、2位に11ポイント…12位に1ポイントを付与するインディ500予選上位12名に対する特別なポイント付与体系は維持された。

フィニッシュ順位別獲得ポイント

ポールアワードは1点。1周でもリードラップを刻めば1点。最多リードラップは2点。

順位 ポイント
1位 50
2位 40
3位 35
4位 32
5位 30
6位 28
7位 26
8位 24
9位 22
10位 20
11位 19
12位 18
13位 17
14位 16
15位 15
16位 14
17位 13
18位 12
19位 11
20位 10
21位 9
22位 8
23位 7
24位 6
25位以下 5

エンジンマニュファクチャラー選手権

各レースにおける各々の陣営のフル参戦ドライバーの内、上位2名の獲得ポイントをシーズンを通して合算していく。なお、各レースでポールポジションを獲得したエンジンメーカーには1ポイント、優勝メーカーには5ポイントが与えられる(インディ500を除く)。

インディ500においてはポールポジションを獲得したエンジンメーカーに2ポイント、予選初日の最速エンジンメーカーに1ポイントが与えられる。またインディ500決勝レース中に2,000マイルの走行距離を達成したエンジンメーカーには、インディ500で獲得したマニュファクチャラーポイントと同数の追加ボーナスポイントが与えられる。

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