F1バーレーンテスト《初日》結果：レッドブル・ホンダが跳馬シューマッハを抑えて最速を記録

Published：2019/4/3 00:32 Updated：2020/2/11 02:58

2019年第一回目のインシーズンテストが4月2日(火)にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが1分29秒379を記録。フェラーリSF90をドライブした7度の世界王者ミハエル・シューマッハの実子、ミックを0.597秒差で2番手に従えた。

今年FIA-F2選手権に参戦するミック・シューマッハは、フェラーリ・ドライバー・アカデミーの一員として今回のテストに参加した。セッション終了間際に最も柔らかいC5コンパウンドを履き、1分29秒976をマークしてタイムシートのトップを確保。母コリーナが見守る目の前で堂々の走りを披露したが、その直後にC3タイヤのフェルスタッペンに交わされた。

カーナンバー29を付けたフェラーリSF90のミック・シューマッハ

セッションは現地午前9時に気温24度、路面温度28度のドライコンディションでスタートするも、午前は2度のシャワーに見舞われ全車ピットに撤収。午後にも降雨があり、長時間に渡ってガレージに閉じ込められた。テストではグランプリとは別に各チームがピレリに供給タイヤを指定するが、砂漠の只中のバーレーンで雨が降るとは思いもよらず、雨用タイヤのインターミディエイトあるいはフルウェットを要求したチームはいなかった。

午後の雨は比較的早くに止んだものの、この日は風も弱く気温も低かったため、路面が乾くのに時間がかかってしまい、再びコース上に出られたのはチェッカー1時間前。4時間半をロスする事となった。バーレーンのコースは人工照明を備えているため、現地20時までの延長が議論されたが全会一致には至らず、予定通り18時でチェッカーフラッグが振られた。

理想的には150周程度を走り込みたいところであったが、この日の最多周回数はメルセデスAMGのルイス・ハミルトンが刻んだ77周。テスト日和とは言い難い一日となった。テストは3日水曜にも開催されるが、予報では再び一時的な雨が予想されている。

3番手にはマクラーレンのランド・ノリス、4番手にはハースのロマン・グロージャンが続き、先日のバーレーンGPで競争力を示した2チームが上位に付けた。トロロッソ・ホンダSTR14のステアリングを握ったアレックス・アルボンは、71周を走り込み4番手タイムでマシンを降りた。

2020年に向けてのピレリ開発テストを担当したマクラーレンのフェルナンド・アロンソは11番手。同じくプロトタイプタイヤを履いたトロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは14番手タイムを記録した。

第一回プレシーズンテスト《初日》順位結果

Pos	Driver	Team	Time	Tyre	Laps
1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・ホンダ	1:29.379	C3	69
2	ミック・シューマッハ	フェラーリ	1:29.976	C5	56
3	ランド・ノリス	マクラーレン	1:30.800	C3	22
4	ロマン・グロージャン	ハース	1:30.982	C3	42
5	アレックス・アルボン	トロロッソ・ホンダ	1:31.089	C3	71
6	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:31.156	C3	77
7	ダニエル・リカルド	ルノー	1:31.584	C4	45
8	ランス・ストロール	レーシングポイント	1:31.964	C3	32
9	カルロス・サインツ	マクラーレン	1:32.059	C2	32
10	アントニオ・ジョビナッツィ	アルファロメオ	1:32.067	C3	53
11	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン	1:32.207	開発	64
12	ピエトロ・フィッティパルディ	ハース	1:32.708	C3	20
13	ロバート・クビサ	ウィリアムズ	1:33.290	C3	19
14	ダニール・クビアト	トロロッソ・ホンダ	1:33.653	開発	45
15	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ	1:33.682	C3	27