2025年F1エントリーリスト公開：角田所属の新チーム名と未定シート、ルーキー4名の車番が明らかに
Published：
国際自動車連盟（FIA）が2025年のF1エントリーリストを発表した。新たに加わる4名のルーキードライバーのカーナンバーが明らかになるとともに、レッドブルのチーム名が正式に「Racing Bulls（レーシング・ブルズ）」へ変更されることが確認された。
| 車番 | ドライバー | 企業名 | チーム名 | シャシー | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン・レーシングLtd. | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | マクラーレン | メルセデス |
| 4 | ランド・ノリス | マクラーレン・レーシングLtd, | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | マクラーレン | メルセデス |
| 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・レーシングLtd. | オラクル・レッドブル・レーシング | レッドブル・レーシング | ホンダRBPT |
| 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル・レーシングLtd. | オラクル・レッドブル・レーシング | レッドブル・レーシング | ホンダRBPT |
| 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリSpa | スクーデリア・フェラーリHP | フェラーリ | フェラーリ |
| 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリSpa | スクーデリア・フェラーリHP | フェラーリ | フェラーリ |
| 12 | アンドレア・キミ・アントネッリ | メルセデス・ベンツ・グランプリLtd. | メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | メルセデス | メルセデス |
| 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス・ベンツ・グランプリLtd. | メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | メルセデス | メルセデス |
| 18 | ランス・ストロール | AMR GP Ltd. | アストンマーチン・フォーミュラ1チーム | アストンマーチン・アラムコ | メルセデス |
| 14 | フェルナンド・アロンソ・ディアス | AMR GP Ltd. | アストンマーチン・フォーミュラ1チーム | アストンマーチン・アラムコ | メルセデス |
| 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ・レーシングLtd. | BWTアルピーヌ・フォーミュラ1チーム | アルピーヌ | ルノー |
| 7 | ジャック・ドゥーハン | アルピーヌ・レーシングLtd. | BWTアルピーヌ・フォーミュラ1チーム | アルピーヌ | ルノー |
| TBC | レーシング・ブルズSpA | ビザ・キャッシュアップ・レーシング・ブルズ・フォーミュラ1チーム | レーシング・ブルズ | ホンダRBPT | |
| 22 | 角田裕毅 | レーシング・ブルズSpA | ビザ・キャッシュアップ・レーシング・ブルズ・フォーミュラ1チーム | レーシング・ブルズ | ホンダRBPT |
| 31 | エステバン・オコン | ハース・フォーミュラLLC | マネーグラム・ハースF1チーム | ハース | フェラーリ |
| 87 | オリバー・ベアマン | ハース・フォーミュラLLC | マネーグラム・ハースF1チーム | ハース | フェラーリ |
| 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリングLtd. | ウィリアムズ・レーシング | ウィリアムズ | メルセデス |
| 55 | カルロス・サインツ | ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリングLtd. | ウィリアムズ・レーシング | ウィリアムズ | メルセデス |
| 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ザウバー・モータースポーツAG | ステイク・F1チーム・キック・ザウバー | キック・ザウバー | フェラーリ |
| 5 | ガブリエル・ボルトレート | ザウバー・モータースポーツAG | ステイク・F1チーム・キック・ザウバー | キック・ザウバー | フェラーリ |
「Racing Bulls」—2年連続改称
「Visa Cash App RB Formula One Team」として2024年シーズンを戦ったレッドブルの姉妹チームは、わずか1年で再びチーム名を変更し、2025年に向けて「Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team（VCARB）」に改称した。この変更について、ピーター・バイエルCEOは次のように説明した。
「RBという略称は多くの人々に混乱を与えていた。一部はこれをレッドブルと混同し、他の人々は何を意味しているのか理解していなかった。そこで、Racing Bullsという名称にすることで明確化を図った」
イタリア・ファエンツァを本拠地とするこのチームにとっては、2005年にレッドブルが「ミナルディ」を買収して以来、「トロ・ロッソ」「アルファタウリ」「RB」、そして「レーシング・ブルズ」と、5回目の名称変更となる。
角田裕毅のチームメイトは未定
レーシング・ブルズのドライバーラインナップはまだ確定しておらず、角田裕毅のチームメイトは「TBC（未定）」と記載されている。セカンドシートを巡っては、リアム・ローソンに加え、アイザック・ハジャーが候補として名前が挙がっている。
一方、セルジオ・ペレスの去就も依然として不透明で、後任候補には角田裕毅やローソンの名前が取り沙汰されており、2025年のエントリーリストは開幕までに大幅に変更される可能性もある。
4名のルーキーのカーナンバー
2025年のグリッドには4名のルーキーがフルタイムドライバーとして新たに加わる。
アンドレア・キミ・アントネッリとジャック・ドゥーハンは、どちらも12番を希望していたが、メルセデスが先に申請したため、ドゥーハンはキミ・ライコネンが使用していた番号を選択した。
- アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）：#12
フェリペ・ナスルが2016年に使用して以来、#12が復活 - ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）：#7
キミ・ライコネンが使用していたナンバーを選択 - オリバー・ベアマン（ハース）：#87
1959年のインディ500でレッド・アミックが使用して以来の番号 - ガブリエル・ボルトレート（ザウバー）：#5
セバスチャン・ベッテルのナンバーが復活
ドゥーハンとオリバー・ベアマンは2024年にF1でレースをした際、予備的にチームに割り当てられているスペアナンバーを使用した。ベアマンはフェラーリで#38、ハースで#50、ドゥーハンはアルピーヌで#61をつけた。