F1スペインGP

1991年以降カタロニア・サーキットで開催されているF1スペイングランプリ。F1の中心地であるヨーロッパラウンドの始まりを告げるGPであり、マシンへの大規模なアップデートが施されるレースとなる。同サーキットはシーズン前のテスト走行でも使用されるため、テスト走行時の成績と同レースでの成績とを比べることで、マシンがどれだけ進化したかを推し量ることができる。

サーキット

カタロニア・サーキットcreativeCommons Club RACC

サーキット名
カタロニア・サーキット
設立年
1991年
コース全長
4655m
コーナー数
16
周回数
66周
周回方向
時計回り
エンジン負荷レベル
タイヤ負荷レベル
ブレーキ負荷レベル
エアロ重要度

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コースレイアウト

カタロニア・サーキットコースレイアウト図

2017年レース開催日程

FP1開始日時
2017年5月12日(金) 17:00
FP2開始日時
2017年5月12日(金) 21:00
FP3開始日時
2017年5月13日(土) 18:00
予選開始日時
2017年5月13日(土) 21:00
決勝開始日時
2017年5月14日(日) 21:00
今年のスペインGPにはソフト、ミディアム、ハードの3種類のタイヤが持ち込まれることになっており、ハードタイヤは今シーズン初めての登場となる。

順位と結果

FP1

Pos No Driver Team Time Gap Laps
1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:21.521 28
2 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1:21.550 +0.029 30
3 7 キミ・ライコネン フェラーリ 1:22.456 +0.935 24
4 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1:22.600 +1.079 23
5 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル・タグホイヤー 1:22.706 +1.185 22

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FP2

Pos No Driver Team Time Gap Laps
1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:20.802 39
2 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1:20.892 +0.090 38
3 7 キミ・ライコネン フェラーリ 1:21.112 +0.310 34
4 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1:21.220 +0.418 36
5 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル・タグホイヤー 1:21.438 +0.636 29

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FP3

Pos No Driver Team Time Gap Laps
1 7 キミ・ライコネン フェラーリ 1:20.214 20
2 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1:20.456 +0.242 7
3 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:20.595 +0.381 12
4 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1:20.868 +0.654 7
5 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル・タグホイヤー 1:21.025 +0.811 14

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予選

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:20.511 1:20.210 1:19.149 12
2 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1:20.939 1:20.295 1:19.200 16
3 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1:20.991 1:20.300 1:19.373 15
4 7 キミ・ライコネン フェラーリ 1:20.742 1:20.621 1:19.439 14
5 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル・タグホイヤー 1:21.430 1:20.722 1:19.706 12

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決勝

Pos No Driver Team Laps Time Pts
1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 66 1:35:56.497 25
2 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 66 +3.490 18
3 3 ダニエル・リカルド レッドブル・タグホイヤー 66 +75.820 15
4 11 セルジオ・ペレス フォースインディア・メルセデス 65 +1 lap 12
5 31 エステバン・オコン フォースインディア・メルセデス 65 +1 lap 10

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