ストップ＆ゴーサーキット
ストップ＆ゴーサーキットとは、ストレートとストレートをヘアピンやシケインでつないだサーキットのこと。運転中にスロットル全開とフルブレーキを繰り返すことからそう呼ばれている。止まるか、それとも真っ直ぐ走るか、というのが特徴のコースレイアウトである。対義語はエアロサーキット。
勝利へのポイントと見どころ
ストップ＆ゴーサーキットでは、車体の空力性能よりはむしろトラクションやブレーキング時の安定性、そして長い直線があるのでエンジンパワーが必要になる。タイヤ的には、リアの摩耗が厳しく、直線ばかりで高速コーナーがないためフロント（車体前側のタイヤ）がすぐに冷えてしまうという特徴がある。コーナーがないということは、タイヤの縦方向への負荷が大きく、オーバーステア傾向が現れる。ストレートでの高速からのブレーキングにおいては、フロントタイヤのロックにつながりやすく、フラットスポットにも気をつける必要がある。
また、激しいブレーキングが多いため、ブレーキパッドの消耗も厳しい。
