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フレキシブル・フロントウイング

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フレキシブル・フロントウイングとは、ある一定以上の速度に達した時、その風圧によってフロントウイングが自動的にたわむように設計することで、高速走行時のダウンフォースを少なくして直線スピードを挙げるための仕組み・またそのためのフロントウイングのこと。

2008年に問題になり規制が行われたが、レッドブルとフェラーリはこの規制をかいくぐる形でフレキシブル・フロントウイングを実装し続けていると考えられている。事実彼らはFIAのテストに合格している。